Face à l’urgence climatique et sociale, la France ne doit pas rater le train de l’histoire, en réinvestissant massivement tant au niveau du réseau que du matériel, mais aussi en s’acheminant vers la gratuité.
Le train reste une idée neuve. Près de deux cents ans après la mise en service de la première ligne de chemin de fer, en Angleterre, en 1825, une nouvelle révolution ferroviaire est en marche : celle de la gratuité. A chaque siècle, son enjeu. Si, au XIXe puis au XXe siècle, les infrastructures de transports ont d’abord servi le développement économique, elles doivent désormais servir en premier lieu la lutte contre le réchauffement climatique.
Ce changement de paradigme n’est pas une utopie. Il n’est pas un choix, mais bien une nécessité, et commence à se réaliser sous nos yeux. Et il est temps que la France rattrape son retard pour ne pas rater le train de l’histoire.